- Необходими промени в програмите за ликвидиране на "пепелянки"
- Да намалим броя на старите коли
- Нови изисквания за индустрията
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Polish Smog Alert представи своята програма и препоръки за действия за правителството и парламента за подобряване на качеството на въздуха в Полша. Той оцени правителствената програма за чист въздух и посочи защо тя не е много ефективна.
Полска аларма за смог (PAS) на 8 януари тази година. изпрати на министър-председателя и министъра на климата своята програма за борба със смога с предложения - как ефективно да се подобри качеството на въздуха в Полша и да се бори със смога. Препоръките засягат три области:
- отопление на апартаменти,
- транспорт,
- индустрия.
Необходими промени в програмите за ликвидиране на "пепелянки"
Основният източник на замърсяване на въздуха в Полша са емисиите от битови отоплителни уреди. Изгарянето на въглища и дърва е отговорно за почти половината от емитирания прах PM2.5 и почти 80 процента. канцерогенен бензо[а]пирен. Най-важното е да смените т.нар така наречената "пепелянка" , т.е. технологично остарели котли на въглища и дърва, които не отговарят на стандартите за емисии.
- Реформа на програмата за чист въздух
Според PAS е необходима реформа на правителствената програма „Чист въздух“, която не е много ефективна. След година на действие бяха подписани само 50 000. споразумения за съфинансиране, като се приеме, че програмата трябва да покрие топлинна модернизация и ликвидация на 3 милиона стари котли на твърдо гориво до 2029 г.
За реформиране на Програмата за чист въздух PAS посочва:
- трябва да се опрости приложението за инвеститори
- намалено време за обработка на заявлението - в момента 200 дни
- създаване на ефективна мрежа за разпределение на средства - включително субсидии от общини, банки и дори пощенски станции в разпределението. В момента се прилага само от провинциалните фондове за опазване на околната среда
- предлагане на повече финансова подкрепа за видовете възобновяемо отопление
Представено беше и предложение за промяна на правилата за субсидии за облекчение за термомодернизация за смяна на дограма или изолация, така че само хора, които имат монтирано нискоемисионно отопление у дома, да могат да се възползват от него.
- Подкрепа за подмяна на топлоизточници в многофамилни сгради
В момента жителите на жилищни сгради със стари кахлени печки са лишени от всякаква помощ от правителството. ПАС призовава за стартиране на подкрепа за подмяна на "пепелянка" и термомодернизация в многофамилни жилища, както в общински, така и в частни апартаменти по Фонда за термомодернизация и саниране.
- Подкрепа за подмяна на бойлер за най-бедните
Друг важен постулат на PAS е необходимостта от създаване на програма за подмяна на стари котли за най-бедните хора. Програмата Stop Smog, която трябваше да служи на тази цел, трябва да претърпи цялостна реформа, която да опрости нейните правила (досега само 5 общини в Полша са се възползвали от нея).
- Надзор на отоплителни уреди: задължителна регистрация
В допълнение към промените в програмите, свързани със съфинансирането, полската аларма за смог силно подчертава настоящата липса на надзор и необходимостта правителството да подобри системата за контрол на пещите. Въпреки че задължението за проверка на отоплителните уреди е наложено на собствениците на жилища от закона за строителството (чл. 62), повечето не го спазват. В проверката трябва да участва и строителният надзор, който досега си затваряше очите за липсата на подходящи проверки. Според полското предупреждение за смог трябва да се въведе механизъм за надзор на отоплителните уреди.Източниците на отопление в сградите трябва да подлежат на задължителна регистрация и необходимите годишни инспекции на комините, точно както колите, а данните трябва да се изпращат в централна база данни. източници на топлина."
- Контрол и подкрепа за общините: създаване на общинска охрана
На кого трябва да докладвам за злоупотреба с изгаряне на боклук? Към момента няма специализирани служби, които да приемат подобни уведомления и да се намесват ефективно в ситуации на изгаряне на неразрешени отпадъци в битови котли. PAS постулира, че Националният фонд за опазване на околната среда и управление на водите трябва да помогне финансово на общините за създаване на общинска охрана, мобилизиране на субсидии за закупуване на оборудване, тестване на проби от пепел или обучение на служители.
Също така беше посочено, че котлите, които не отговарят на стандартите, трябва да бъдат премахнати от продажба. Такъв контрол трябва да се извършва от Търговската инспекция.
- Въвеждане на изисквания за емисии за камини и кози за отопление и повишаване на стандартите за качество на въглищата
Полската аларма за смог също информира за необходимостта от въвеждане на емисионни стандарти за камини и кози. В момента приблизително 100 000 се продават всяка година. камини без никакви ограничения за емитираните замърсители. Нека си припомним, че камината на дърва може да отделя подобно количество прах като котел на въглища - казва Анджей Гула, лидер на PAS. В близко бъдеще правителството трябва да регулира и качеството и да въведе задължителни стандарти за дървесните пелети – гориво, което напоследък придоби популярност. Необходимо е също така да се затегнат изискванията по отношение на качеството на въглищата, включително еко-граховите въглища, които не отговарят на стандарта за емисии в новите котли.
Да намалим броя на старите коли
В автомобилния транспорт, който е източник на замърсяване в полските градове, най-спешните действия се отнасят до ограничаване на трафика на най-замърсяващите коли. - От решаващо значение е да се реформират разпоредбите относно чистите транспортни зони, така че местните власти да могат да ограничат движението на превозни средства в своя район въз основа на евростандартите, елиминирайки автомобилите с най-високи емисии. Според изследвания по-старите дизелови автомобили замърсяват най-много - казва Бартош Пилат, транспортен координатор на PAS.
Сред следващите необходими действия са и промени в акциза - размерът му да зависи от възрастта на автомобила, нивото на вредните емисии и вида на използваното гориво. Това ще намали броя на внесените силно замърсяващи използвани коли.
Необходими са също така решения, които ще сложат край на практиката на изрязване на DPF филтри. Няма забрана за извършване на такава дейност от механици.Един от начините за премахване на това явление е повишаване на нормите за емисии на отработени газове, на които превозните средства трябва да отговарят при задължителния технически преглед. Резултатите от измерването трябва да се записват.
Последният постулат е реконструкция на ефективен обществен транспорт извън зоните на големите градове и осигуряване на допълнителни източници на финансиране за т.нар. Фонд Pekaesowy.
Нови изисквания за индустрията
Друга много важна област, но досега пренебрегвана от правителството, са емисиите от малки промишлени предприятия.
- Системата за защита на хората от индустриално замърсяване не работи. Той е построен през 90-те години на миналия век с мисълта за навлизането на капитал в трансформиращата се полска икономика. Следователно системата е проектирана така, че предприятията да не се тревожат твърде много за проблемите, които генерират за околната среда. Инспекцията за опазване на околната среда не разполага нито с оборудване, нито с експерти, за да следи замърсяването в комините на промишлени предприятия, посочва Гула.
За да се промени ситуацията, е необходимо да се въведе задължение за непрекъснат мониторинг на промишленото замърсяване за сметка на растенията - в момента повечето от веществата, отделяни от растенията, не се наблюдават. Правителството трябва също така да затегне санкциите, наложени на инсталациите за прекомерни или неотчетени емисии - в момента глобите често достигат няколкостотин злоти.