Електрическата машина за полиране е инструмент, който се свързва главно със сервиз, предлагащ услуги по каросерия и боядисване. В домашна работилница може да бъде полезен за няколко задачи. Струва ли си да инвестирате в машина за полиране?

Не може да се отрече, че полиращата машина е машина, полезна главно за шофьорите, които се грижат за колите си. Използва се за полиране на боята след ваксиране. За да може восъкът да създаде блестящ слой, е необходимо полиране. Да го правите ръчно е досадна и уморителна работа. Полиращата машина се използва и за придаване на блясък на лака, нанесен преди това върху каросерията или всеки метален или дори дървен предмет, и за регенериране на лакови покрития, които вече са станали матови или покрити с малки драскотини.Полиращата машина също ще почисти петна и мръсотия от различни предмети, възстановявайки първоначалния им блясък. Така че ще бъде полезно при поддръжката на мебелни фронтове, дървени плотове и подове, мивки, хромирани домакински уреди или друго оборудване, глазирани плочки.

Електрическа машина за полиране

" Типичната електрическа машина за полиране изглежда като ъглошлайф. Често тези инструменти се създават като модификации на мелници от офертата на даден производител. Вместо режещ и шлифовъчен диск има гумен диск, върху който се нанася гъба, филц или полираща козина. Може да има диаметър от 115 до 180 mm (но има и 230 mm дискове) и повърхност, покрита с велкро плат. Смяната на дискове обикновено се извършва без ключ. Шлайфът за любителска употреба трябва да има мощност от 1200-1400 W и система за плавен старт, за да се гарантира по-голям контрол върху инструмента и да се предотвратят петна от полиране или увреждане на чувствителни части от третираните повърхности.Добрата машина за полиране има и електронен регулатор на скоростта в диапазона 0-3000 min-1, понякога с течнокристален дисплей, който показва каква скорост е зададена. Благодарение на това е лесно да се контролира и особено да се намали в крайната фаза на работа и по този начин да се избегнат такива неприятни изненади като разпръскване на полиращо мляко. Ценна функция на електрическите полировъчни машини е стабилизирането на работата при променливо натоварване. Това означава, че полиращата машина няма да се забави, когато натиснете колелото по-силно към повърхността, която ще се полира. Лесен, но много полезен елемент е превключвателят за настройка на непрекъсната работа, благодарение на който не се налага да държите пръста си на спусъка. Електрополиращите машини тежат около 1,5-3 кг. Имат допълнителна дръжка - профилирана във формата на буквата D или G, покрита с материал, намаляващ вибрациите."

Акумулаторна полираща машина

Обсъдихме типичните полиращи машини, сега е време за модели, които се различават леко от стандарта. Тази група включва акумулаторни полировъчни машини с пистолетна конструкция.Това са леки и удобни инструменти, подходящи за прецизна работа. Когато използвате безжична машина за полиране, не е нужно да сте зависими от електрическия контакт и да се борите с кабел, който се заплита там, където не е необходим. Такова оборудване обикновено е оборудвано с литиево-йонна батерия от 12 V. Осемнадесет волтовите безжични мелнички са подобни по конструкция на техните колеги, захранвани от мрежата. И двете се предлагат винаги в комплект със зарядно и сменяеми аксесоари. По-добрите модели полировъчни машини имат допълнителна втора батерия за смяна.

Ексцентрична полираща машина

Ексцентричните (орбитални) полиращи машини са още една категория, също наподобяващи ъглошлайфи, или са машини с вертикално тяло и две странични дръжки - по форма приличат повече на ексцентриковите шлайфове. Техният диск едновременно се върти и осцилира (отклонява се от оста). Освен това са леки и много удобни за шофиране. Те не са склонни да изчезнат от ръцете, както се случва с ротационните полиращи машини, работещи на високи скорости.Те са по-прецизни, но по-малко ефективни от ротационните. За тях не се използват вълнени подложки.

Аксесоари за полиращи машини

В комплекта с полиращата машина обикновено получавате една или няколко полиращи кожи. По-богатите комплекти включват още гъба, филцови дискове или допълнителен гумен диск с велкро повърхност с по-малък или по-голям диаметър. Ако производителят не предоставя това, трябва да закупите тези аксесоари отделно. Освен това ще ви трябва малко химия, т.е. набор от полиращи пасти и мляко за матиране на уморени лакови покрития, преди да ги полирате. Очакват ви в магазина:

  • тежки абразивни пасти, за изглаждане на дълбоки драскотини,
  • средно абразивни пасти, бързо нарязване, за полиране,
  • завършващи пасти, ултра фини, за блясък.

Докато първата от пастите не винаги е необходима, следващите две са задължителен набор.За полиране на особено блестящи стоманени повърхности си струва да използвате така наречената виенска вар в края. Полиращата глина, от друга страна, ще ви позволи да почистите боята от всякакви замърсявания, преди да започнете да полирате.

Правила за полиране

  • Ще се използва фина шкурка (P2500) за матиране на боята и изравняване на повърхността.
  • Използвайте твърдата гъба за матов лак, меката за предварително полиране.
  • Изберете гъбата към пастата - колкото по-твърда е гъбата, толкова по-абразивна е пастата.
  • Вълнените подложки от филц се използват за същата цел като гъбите.
  • Козината ще бъде полезна за полиране на восъчни повърхности.
  • Козината, в комбинация със силно абразивна паста, ще помогне за премахване на малки драскотини от лака.
  • Когато смените лака със следващия, трябва да смените и полиращата подложка с нова.
  • След нанасяне на лак, първо полирайте на ниска скорост, за да се разнесе равномерно.
  • Когато пастата се размаже, включете на по-висока скорост.
  • Не оказвайте прекалено голям натиск върху острието, когато работите.
  • Не бързайте, пастата трябва да се нанесе внимателно, за да не останат остатъци по тъканта.
  • Преместете щита по земята с плавни припокриващи се движения.
  • Полски драскотини напречно, а не надлъжно.
  • Не дръжте щита на едно място твърде дълго.
  • След една стъпка на полиране отстранете всички остатъци от лак с мека и чиста кърпа.
  • Контролирайте температурата на полираната повърхност. Това важи особено за обработката на легирана стомана. Този, твърде прегрял, може да се обезцвети.
  • След приключване на работата си струва да продухате полиращата машина със сгъстен въздух (до 0,3 MPa), за да премахнете праха от нея.

Категория:

Реконструкция