- Корозия на котела - причини
- Как да защитим котела от нискотемпературна корозия?
- Полезно регулиране с помощта на термостатичен клапан
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Корозията на котела с твърдо гориво е проблем за много потребители на бойлери. Случва се, че след три или четири години устройството се разяжда до такава степен, че трябва да започнете да мислите за закупуване на ново. Какво причинява корозия? Какви решения ще защитят котела от корозия и ще повишат неговата издръжливост?
Проблемът обикновено не е резултат от ниското качество на материала, от който е направен котелът, или производствени дефекти, въпреки че, разбира се, това може да се случи така или иначе. Повечето съвременни модели котли на твърдо гориво са изработени от стоманена плоча, наречена котелна стомана - материал с повишена устойчивост на повишени температури. Това обаче не е неръждаема или киселинно устойчива стомана. Просто контактът с влажен въздух и още повече въздействието на дъжд върху него го прави почти веднага покрит с ръжда покритие. Условията в котела са много неблагоприятни за нея - висока температура и най-вече контакт с агресивни вещества, присъстващи в горивото и отработените газове. Въпреки това стоманените котли работят от много години, които все още са в прилично състояние. Това означава ли, че някога са правени по-здрави устройства, отколкото сега? Не е задължително.
Корозия на котела - причини
Най-честата причина за преждевременна корозия на котела е продължителното излагане на киселинни течности. Откъде идва течността в котела за твърдо гориво? Винаги има водна пара в произведените в него отработени газове - колкото повече е, толкова по-влажно е горивото. При определени условия парата кондензира. Това се случва, когато температурата на димните газове спадне, когато те влязат в контакт с по-хладната повърхност на димохода или топлообменника в котела. Получената вода реагира с други продукти от изгаряне на въглища или дърва, образувайки киселина, която разрушава стоманата. Следователно причината за бързата корозия на котела е твърде ниската температура на димните газове - по-ниска от така наречената точка на оросяване, т.е. температурата, под която кондензацията на водата кондензира в пещта.
Преди проблемът с нискотемпературната корозия на котлите на твърдо гориво не беше толкова често срещан, колкото днес, поради много по-малко ефективната защита на къщите от топлинни загуби. Кондензацията не се появява в котела, който работи с пълна мощност. Те са ефектът на понижаване на температурата на водата в инсталацията под 60 o C, което в старите къщи не е било необходимо, но при сравнително добре изолирана, с модерни прозорци, това е условие помещенията да не се прегряват през по-голямата част от отоплителния сезон. Поради тази причина потребителите „задушават“ огъня в котела, така че къщата да не е прекалено гореща и горивото да гори по-бавно. За съжаление, това води до бърза корозия на котела и в същото време е причина за неефективното изгаряне на гориво, замърсяване на въздуха и смог. Към това се добавят проблеми с работата на котела - той често трябва да се почиства от сажди и катран.
Поради тази причина в почти всяко ръководство за употреба на котел на твърдо гориво намираме информация, че температурата на водата, която се връща към него от инсталацията, не може да остане за дълго под 50-60 o C. Неспазването на това условие означава неправилна работа на устройството, последствията от която производителят не носи отговорност и следователно има право да откаже да поправя корозираните елементи съгласно гаранцията или гаранцията. За щастие има доста прост начин да се избегне подобна ситуация.
Как да защитим котела от нискотемпературна корозия?
Непрекъснатото наблюдение на параметрите на водата в инсталацията, за да се предотврати прекомерното й охлаждане е тежко за потребителя и на практика често е невъзможно. Решението на този проблем, препоръчано от производителите на котли, е да се използва клапан в инсталацията за централно отопление, който автоматично поддържа температурата на връщане на необходимото ниво.
Тази функция може да бъде изпълнена чрез 4-посочен клапан, който смесва водата, напускаща котела, с тази, която се връща от радиаторите - в пропорции, които в същото време защитават котела от конденз в него и доставят отоплителната система с вода при температура, подходяща за поддържане на топлинен комфорт в помещенията. За ефективен контрол на такъв клапан обаче е необходим изпълнителен механизъм с подходящ регулатор, което прави това решение доста скъпо.
По-евтин начин за защита на котела от нискотемпературна корозия е използването на 3-посочен температурен клапан с термостат. Той работи по такъв начин, че когато температурата на връщане спадне до критична стойност, термостатът затваря потока през радиаторната верига, а след това горещата вода от котела се връща директно към него и повишава температурата в него.
Полезно регулиране с помощта на термостатичен клапан
Когато избирате температурен клапан, обърнете внимание на възможността за регулиране на температурната стойност, при която се затваря. Повечето имат фиксирана настройка, което често се оказва проблем, тъй като ако клапанът е неправилно избран, той трябва да бъде проблемен, за да бъде заменен. Регулирането на настройката с помощта на копче в диапазона 50-70 o C ви позволява лесно да го адаптирате към характеристиките и условията на котела, в които работи, или към свойствата на използваното в момента гориво, по всяко време.