Вратата, свързана към задвижването, която се управлява от дистанционно управление, е решение, което гарантира комфорт и безопасност при работа.

Съветваме как да изберете задвижване за гаражна врата, секционна гаражна врата или люлееща се врата. Моторизирана гаражна врата гарантира комфорта и безопасността на вашия автомобил. Избягвате да излезете от колата при дъжд и сняг, портата се затваря зад вас и никой не влиза в гаража.

Критериите за избор на оператор на гаражни врати

Най-добре е да закупите задвижване заедно с гаражна врата. Финансирането обаче често е проблем. Гаражната врата се монтира в края на строителството, когато състоянието им обикновено не е много добро. Поради това много хора решават да отложат инсталирането на устройството, докато финансовата ситуация не се подобри. Само поради тази причина трябва да обърнете много внимание на избора на задвижване на портата. Преди всичко, операторът трябва да може да се справи с теглото на вратата, а също така да бъде адаптиран към нейния тип и размер.

Видео: Гаражни врати. Какво трябва да изберем?

Параметри на задвижванията на гаражните врати

Всеки механизъм на задвижване се характеризира с параметри като издърпващи и натискащи сили, както и скорост на движение. Също така са важни честотите, с които управлява неговото управление и дали количката се движи с помощта на верига или зъбен ремък.

  • Силата на придърпване и натискане трябва да бъде адаптирана към теглото на портата. Задвижванията, предназначени за движение на малки и леки порти, понякога имат сила само 400 N, докато най-големите са проектирани за големи и тежки - до 1200 N.
  • Скоростта на задвижването е дадена в сантиметри в секунда. Средната е 12 см / с, но има и задвижвания, където е много по-голяма. Колкото по-голям е, толкова по-бързо се отваря и затваря портата. Времето за отваряне обикновено е между 15 и 30 s.
  • Радиоуправляемото устройство трябва да има честота 868, 35 Mhz или 433, 92 MHz. Първият постепенно измества втория поради по-голяма безопасност и надеждност. Други честоти могат да създадат проблеми за потребителите, тъй като тяхното сходство с тези, използвани например в CB-Radios, може да е причина за неконтролираното отваряне на портата. За по-голяма сигурност производителите оборудват предавателите в дистанционно управление със системи за смяна на кода. Всеки код се изпраща само веднъж, така че дори и да бъде прихванат от някой неоторизиран, не е възможно да стартирате портата с него.

Не пропускайте:

  • удобен гараж - над 200 ПРОЕКТИ ЗА ГАРАЖ >>>

Доброто задвижване трябва да има и функция за регулиране на скоростта на отваряне. След това е възможно да се настрои плавно стартиране и спиране на портата, благодарение на което задвижването ще се износва по-бавно. Струва си да проверите дали количката с ръката се движи с помощта на верига или зъбен ремък. За да избегнете дискомфорт, свързан с използването на портата, е по-добре да решите кой, чиято количка се придвижва от зъбен колан. Веригата трябва да се смазва от време на време (излагайки гаража и колата по-късно да капе мазнина), а освен това - работи по-силно. Този аспект не е подходящ за свободно стоящ гараж. Когато купувате традиционно железопътно задвижване, уверете се, че общата му дължина и свободното пространство под тавана го изискват. Гаражът на гаража може да е твърде нисък за нуждите на дадено задвижване, а в средата на тавана може да има елементи, препятстващи инсталирането на дълга релса.

Системата BiSecur при операторите на Hörmann дава възможност за отчитане на състоянието на гаражната врата. Благодарение на това вече не е нужно да излизате от къщата, за да проверите дали портата определено е затворена.

Избор на задвижване за типа гаражна врата

Задвижването се избира според типа, размера и теглото на портата. Тази информация ще даде възможност на продавача да предложи най-добрия модел. Ето как типът порта засяга вида на устройството:

  • Горните секционни врати отговарят на всички видове задвижвания - стига гаражът да не липсва на сантиметри, необходими за инсталирането им. Когато портата затвори гаража за две коли - задвижването трябва да има по-голяма сила - най-добре е, ако надвишава 1000 N.
  • За странични секционни врати - задвижването се монтира точно над отвора на отвора или върху страничната стена. Той трябва да бъде оборудван със специално рамо, което позволява да се дърпа този тип порта. Той също трябва да има повече сила на дърпане и натискане от задвижването на горната секционна врата.
  • За надземни порти - може да се монтира всяко традиционно задвижване - стига да има правилната мощност. Тя може да бъде специално задвижване за портите нагоре и над, което е монтирано върху крилото на гаражната врата. Задвижващият механизъм - чрез метален прът - е свързан към механизма за повдигане на портата.
  • Горивна врата за две коли - задвижването на такава порта трябва да има по-голяма сила на издърпване и натискане от тази за обичайната врата и нагоре. Теоретично можете да използвате и два задвижвания, прикрепени към портата - по едно от всяка страна, но те трябва да бъдат перфектно синхронизирани. Силата на всеки трябва да бъде идентична;
  • За люлееща се врата - най -трудното за съвпадение на шофиране. Ръкохватките, които дърпат или натискат крилата, са прикрепени към традиционното задвижване. Те обаче могат да бъдат инсталирани само в порти, чиято ширина не надвишава 2, 8 м. Можете също така да се изкушите да инсталирате задвижването, предназначено за входната порта, поставена в оградата - обаче, не забравяйте, че ръцете му ще стесняват леко светлината на входния отвор, тъй като са прикрепени към стените гараж. Изборът на задвижване за шарнирна порта ще изисква абсолютно помощта на професионално - технически консултант на производителя на задвижването или оторизиран екип за монтаж.

Гаражната врата също може да работи в тандем с входната порта. Добре би било и двамата да имат задвижвания от един производител и подходящо разпределително табло, което да им позволява да работят с едно дистанционно управление.

Вижте филма: Какви възможности предлага системата BiSecur в дисковете на Hörmann?

Задвижването на портата е малко устройство, обикновено окачено от тавана на гаража. Трябва да помислите внимателно за неговия избор, за да не съжалявате за изразходваните пари. Най-добре е да закупите устройството заедно с гаражната врата. Продавачът ще помогне да се съчетаят двата елемента и всички монтажни работи ще се извършват едновременно. Фиг. HÖRMANN

Допълнително задвижващо оборудване

Механизъм за ръчно отваряне (изключване) - всяка гаражна врата трябва да я има в случай на спиране на тока, за да може да се отваря отвътре. Ако няма резервен вход в гаража, е разумно да закупите външна дръжка за портата, благодарение на която можете да активирате отключващия механизъм и - ако сте навън - отворете портата ръчно.

Авариен / допълнителен механизъм за отваряне - това може да бъде обикновен клавишен ключ или по-сложна комбинация от заключване с кодова клавиатура, карта за близост и дори клавиатура за пръстови отпечатъци (има устройства, в които можете да програмирате до сто модела отпечатъци). Поставен е на стената до входа. Използва се за отваряне на портата, когато сме забравили дистанционното управление.

Защитен механизъм срещу внезапно падане - струва си да го има в портите, които се отварят нагоре, защото предотвратява прибирането на хора или коли. В порти с площ над 9 м 2 такъв механизъм е стандартен, но за някои по-малки трябва да го закупите. Той блокира портата, например, когато пружината се счупи или кабелът на отварящия механизъм се счупи. Тогава портата трябва да се издигне автоматично.

Безопасни компоненти - например контактна лента с оптичен или сензор за претоварване. Когато по време на движение крилото (или по-скоро сензорът) в светлината на портата срещне препятствие, например автомобил или човек, то ще спре и се отдръпне.

Електронни крайни превключватели - те спират движението на вратата, когато се приближават до края (работят на принципа на магнитите) и гарантират, че портата спира в крайното положение с милиметрова точност.

GSM модул за дистанционно управление - позволява (с помощта на телефон) да управлява портата дистанционно, дори от всяка точка на света, където телефонът има покритие.

Пестене на енергия - когато системата не се използва, консумацията на енергия може да бъде само няколко вата, в най-добрите задвижвания дори 1 W.

Използване на страничната порта като врата - благодарение на това тя ще се отвори само до такава ширина, че човек може да влезе през нея свободно.

Самопроверка - може да се програмира определен брой цикли, след които машината трябва да се обслужва. Портата ще ни напомня за конкретния брой мига на светодиода на дистанционното управление. В случай на неизправност, подходящ сигнал ще ни информира за това какво се е счупило.

Предупредителна лампа - може да се монтира на стълба до гаражната врата, когато изходът е в линията на оградата. Това е удобно решение, особено когато оставяме имота направо на улицата или през тротоара. Лампата светва, когато механизмът за отваряне или затваряне работи. Това е сигнал за шофьори на други превозни средства и пешеходци, че кола ще напусне портата или ще иска да влезе в нея.

Категория: