Избираме входни порти. Понякога се оказва, че формата на сюжета налага конкретни решения. Когато люлеещите се порти работят и когато плъзгащите се. Какво да търсите при закупуване на порти: ръководство.

Входните порти са важен елемент при изграждането на ограда. Струва си да помислите за портата още на етапа на планиране на влизане в имота. Това ще ни помогне да избегнем изненадите и ще ни даде да разберем какво точно да търсим. И изборът, както често се оказва, изобщо не е прост. Въпреки това, преди да започнем да мислим какво да купуваме, трябва да помним двете най-важни условия, които трябва да отговарят на входните врати:

  • преди всичко трябва да бъде безопасна за употреба
  • те трябва да осигурят удобен достъп до имота.

Безопасно влизане в имота: ширина на входните порти

Според регламентите ширината на входните порти не трябва да бъде по-малка от 2, 4 м. За да може обаче влизането или излизането от имота да не е ежедневно предизвикателство за нас, си струва да изберете по-широка порта, поне три метра. Ако парцелът е разположен на оживена улица, портата трябва да бъде планирана по такъв начин, че автомобилът, влизащ в имота, да не представлява заплаха за движението по пътищата и пешеходците.

Удобният и безопасен вход в имота зависи от ширината на пътя и минималния радиус на завиване на автомобила. Това се определя от разстоянието между ръба на пътя и входната порта. Ако това разстояние е равно или по-голямо от радиуса на завоя, колата, минаваща през портата, ще има място от всяка страна. Ако обаче това разстояние е по-малко, задната част на колата ще прекъсне ъгъла и може да припокрие стълба на портата. В този случай решението може да бъде инсталирането на по-широка порта (3, 5-4 метра) или прибирането й дълбоко в имота, така че да се получи необходимото разстояние между него и ръба на пътя. Не забравяйте обаче, че това ще е за сметка на дължината на алеята.

Задвижват порти

Когато избират входни порти, много собственици решават да закупят устройства, които му позволяват да се отваря и затваря автоматично. Автоматичното задвижване до входната порта не само осигурява комфорт, но също така намалява риска, когато вратата отвори колата с работещ двигател или с ключовете в запалването, ще стане плячка на крадците. На пазара има много решения за различни видове люлеещи се врати. Изборът зависи, между другото, от какъв материал са направени входните порти, какъв размер и тегло има всяко крило и как се монтират върху стълбовете. За да инсталирате автоматичен отвор за отваряне, първо проверете дали конструкцията на портата е достатъчно здрава, след това изберете подходящия тип задвижващи механизми и доставете електричество за захранването им.

Видео: входни порти и ограждане на парцели - формалности

Конструкция на входни порти

Крилата на входните порти най-често са изработени от стомана - заварени от ковани елементи или от валцовани профили (ъгли, плоски пръти, затворени профили с квадратна или правоъгълна секция). Само подпорни рамки, които могат да бъдат запълнени с релси, например от дърво или специални пластмасови летви, могат да бъдат направени от метал, но по-често пълнежът е от стомана, често с фина рисунка на профила. Независимо от избраното решение, конструкцията на крилата трябва да им осигури стабилност и адекватна твърдост, тъй като входната врата, отворена с автоматичен задвижващ механизъм, е подложена на големи сили.

Входни порти: монтаж на цилиндър

Задвижващото устройство е прикрепено към крилото на портата близо до пантите. Тъй като има сравнително малки размери, за да задвижи доста тежко крило на портата, той трябва да действа в мястото на закрепване с голяма сила. Освен това трябва да преодолее високото налягане на вятъра по време на работа, особено когато входната порта има голяма повърхност за пълнене - например херметична кофраж или ламарина. Ако структурата на листата не е достатъчно силна, многократното отваряне и затваряне на портата може да завърши с деформация или повреда. Ето защо в много порти са монтирани специални подсилени елементи, към които ще бъдат монтирани цилиндрите.

Входни порти: конструкция, монтаж на цилиндър. Избираме входна порта: водач

Заедно с задвижването производителите доставят специални монтажни скоби. Единият позволява на задвижването да се прикрепи към крилото, а другият се използва за закрепване на задвижването към опорния стълб. Точките на закрепване са строго определени от производителя. Подреждането им зависи от вида на избрания цилиндър и неговите размери. Закрепването към стълба е оста на въртене на задвижването, следователно трябва да е много твърдо. Монтажните скоби могат да бъдат заварени към стоманени стълбове, докато зиданите и бетонните стълбове се закрепват със специални котви. Винаги се уверете, че задвижването може да се върти свободно около оста в монтажния елемент.

Мнения към входната порта

Методът за монтиране на задвижването към стълба зависи от неговите размери. Минималната ширина на стойката трябва да бъде такава, че да е възможно стабилно монтиране на монтажната плоча на задвижването - обикновено е достатъчно 10 см. Дебелината на стълба обаче е по-важна (размер, измерен перпендикулярно на равнината на портата). Максималното разстояние на оста на въртене от равнината на затвора се определя за всеки от задействащите механизми. Дебелината на стоманените стълбове обикновено не надвишава дузина или около сантиметра, така че монтирането на задвижването не създава проблеми. Ако обаче стълбът е дебел (зидария или бетон) и равнината на вратата значително се прибира във връзка с лицето му, може да се окаже, че инсталирането на задвижването няма да е възможно. Този проблем може да бъде решен, като се направи специален подрез в стойката - вдлъбнатина, в която ще бъде монтирана табелата за монтаж на устройството. Тази процедура позволява намаляване на разстоянието между оста на въртене на задвижването и равнината на затвора. В случаите, когато е невъзможно да се направи подрязване в стойката, вместо прав цилиндър на рамото, може да се използва счупено задвижване на рамото. Трябва да се помни обаче, че такъв задвижващ механизъм се нуждае от повече пространство зад оста на въртене след отваряне на портата. Така че може да се окаже, че той не може да се използва, ако има препятствие точно зад задвижването, например срутване на перпендикулярна стена или ограда.

Всеки задвижващ механизъм си заслужава да се предпази от кражба. Най-добре е да заварите малки фиксиращи блокове към скобите на монтажната плоча, които закрепват задвижването, за да не се развиват. В декоративни порти, например ковани или с лека ажурна конструкция, традиционният задвижващ елемент може да не е приемлив по естетически причини. В такива случаи могат да се използват специални задвижвания, монтирани под повърхността. Механизмът им е скрит в херметична кутия, монтирана под повърхността, от която можете да видите само малка ос, задвижваща крилото на портата. Такова задвижване е почти невидимо.

Плъзгащи се входни порти

Плъзгащите се входни порти имат едно крило, което се движи по оградата, отвътре, и два стълба - водач, който държи листото вертикално, и крайни, които не позволяват на портата да се изплъзне от водача. Плъзгащите се входни порти са незаменими на парцели с къса алея и на тези, където площта зад портата се издига. След отваряне те не заемат място вътре в имота, а колата, стояща на алеята, дори близо до оградата, не им пречи да работят. Ширината на плъзгащата се порта може да бъде всяка. Тя е ограничена само от количеството пространство, което трябва да се остави от едната страна на оградата, за да се побере цялото крило. Струва си да се помни, когато планирате място за порта.

ПРОВЕРКА: Могат ли да се монтират плъзгащи се врати извън оградата - правила >>>

Има два вида плъзгащи се порти:

  • на самоиздръжка
  • железопътен транспорт.

Последният се плъзга на колела върху релса, поставена върху основата в земята по протежение на портата. За да работят безотказно, трябва систематично да премахвате всякакви замърсявания от релсата. Самоносещите порти са окачени точно над земята и се движат върху ролки, монтирани в водача. Те трябва да имат противотежест, поради което крилото е по-широко от светлината на портата - обикновено 1/4 от ширината му. Въпреки че самоносещите се плъзгащи се порти са по-скъпи, по-тежки от железопътните порти и заемат повече място, те са много по-малко тромави за използване. Монтажът на портата е най-добре поверен на специалисти, които избират дебелината на стълбовете и начина, по който са вградени в земята, така че да се изправят пред претоварванията, на които ще бъдат изложени при отваряне и затваряне на портата.

Плъзгащите се входни порти могат да бъдат с всякаква ширина (до 20 м). Просто трябва да проверите дали секцията по оградата, където трябва да се движи крилото на портата, е достатъчно дълга, за да задържа цялото крило при отваряне. Не трябва да има пречка по пътя му, например кошче за боклук. Освен това трябва да премахнете от този раздел всички растения, които биха могли да пречат на свободното движение на крилото.

Плъзгащи се релсови порти

Собствениците на плитки парцели, които се грижат за най-ниските инвестиционни разходи, трябва да решат да закупят железопътна порта. Крилото му се движи върху ролки, върху релса, поставена в тротоарния слой върху основата. Малка направляваща релса е монтирана на водещия стълб, за да държи портата в положение и да гарантира нейното плавно движение. Единственият проблем при използването му може да е релсов. Често в него се натрупват различни примеси (листа, парчета клони, камъни или пясък) - ако не се отстраняват редовно, те могат да причинят повреда на ролките на крилото и дори изкривяването му. През зимата крилото на такава порта също може да замръзне. По този начин снягът и студът могат да го обездвижат ефективно.

Самоносещи се входни порти

От друга страна, самоносещите порти са много по-скъпи от техните железопътни колеги, но дизайнът им също ги прави по-малко ненадеждни и по-малко тромави за използване. Крилото на самоносещата врата се движи точно над входната повърхност - водачът има ролки, по които крилото се движи - така че няма контакт със земята (разстоянието на крилото от земята обикновено е 5-8 см). Благодарение на това снегът, листата и пясъкът не пречат на свободното движение на портата. Специалните водещи ролки с носещи топки осигуряват стабилно движение на крилото, а захващащият механизъм, монтиран на противоположния стълб, позволява плавният и сигурен достъп и фиксира позицията в затворено положение.

Трябва обаче да се помни, че крилото на самоносещата врата трябва да има противотежест, което увеличава ширината му с 30-40%. Това трябва да се има предвид при планирането на ширината на портата. Увеличаването на ширината на вратата също увеличава теглото му. Ето защо, за самоносещи порти е особено препоръчително да се инсталира автоматично управление.

При двукрили входни порти всяко от крилата може да бъде с ширина около 3 m. Тези порти са оборудвани със заключващ болт, който предпазва крилата срещу случайно отваряне, или с метална спирачка, прикрепена към земята от уличната страна, благодарение на която портата няма да се отвори извън имота.

Люлеещи се порти

В случай на големи парцели, изборът на правилната порта не е проблем. Когато обаче нашият сюжет е - да - дълбок, но тесен, често се оказва, че нямаме много избор. В този случай си струва да инсталирате люлееща се порта. Въпреки че заема много място на алеята, не би трябвало да е проблем на дълбок участък.

Въртящите се порти могат да имат едно или две крила, прикрепени към стълбовете на основата. Портите на входните порти могат да бъдат метални, тухлени или бетонни. Към тях са прикрепени панти, върху които са окачени крилата на портата. Еднолистните входни порти ще работят, когато алеята е дълга. Недостатъкът на това решение е голяма и тежка крила, която може да се отвори ръчно. Еднокрилите люлеещи се порти по строителни причини имат ограничена ширина - до 3 м. От своя страна, при двукрили порти всяко от крилата може да бъде с ширина около 3 м. Тези порти са оборудвани със заключващ болт, който предпазва крилата срещу случайно отваряне, или с метална спирачка, прикрепена към земята от уличната страна, благодарение на която портата няма да се отвори извън имота.

Предимството на люлеещите се порти е, че ако се окаже, че пътят за достъп е твърде тесен (разстоянието между входната порта и ръба на пътя е по-малко от радиуса на завиване), той може да бъде прибран спрямо линията на оградата в участъка.

Двукрила порта се отваря с помощта на цилиндри със счупена ръка Двукрилата порта се отваря с цилиндри с права ръка

ВИДЕО: място за паркиране с екократ

Категория:

Реконструкция