- ВИДЕО. Как да почистите павета?
- Каква е дебелината на основата за павета?
- Основата за слабите основания
- Повърхност на тротоара: пясък, а не цимент

Когато планираме обстановката на къщата, ние отделяме много внимание на подреждането на повърхността. Искаме да е красива и издръжлива. Избираме цвета, формата на паветата, палисадите, маркираме алеите и пътеките в градината. Ефектите от всички тези усилия ще са приятни за окото дълго време, при условие че земята е правилно подготвена, т.е.

Невидим, но ключов елемент при направата на тротоарната повърхност е основата на глезена. Това е слоят, отговорен за равномерното пренасяне на товари от повърхността към родната почва. Той също така играе ролята на устойчив на замръзване слой и е основа за равномерно подреждане на глезена.
Въпреки че пясъкът, разпръснат върху основния слой, е изравняващ слой, твърде големите разлики в неговата дебелина могат да доведат (след сгъстяване на куба с вибратор) до повърхностни неравности. Следователно, за равномерно разпределение на пясъчното легло, основата трябва да е равномерна и с подходящ наклон.
Лошо изградената основа ще доведе до образуване на коловози или дори до срутване на цели фрагменти от тротоара или алеята. От своя страна евентуалните поправки на такива дефекти обикновено отнемат време и труд, а също и много скъпи. Струва си да се обърне специално внимание на правилното изпълнение на основата за павета .
- Решетки за морава - заслужава ли си?
- Почистване на павета: масло, петна от мазнини и други замърсявания върху паветата
ВИДЕО. Как да почистите павета?

Каква е дебелината на основата за павета?
За да може глезенната основа да изпълнява правилно функцията си и за възможно най-дълго време, по време на нейното изграждане трябва да се спазват определени правила. На първо място, дебелината му трябва да бъде адаптирана към планираното повърхностно натоварване. За пешеходни пътеки най-често се използва фундамент с дебелина 10-20 см, но той трябва да бъде 25-40 см вече за алеи и други повърхности, по които се очаква движението да се движи.
Фундаментът трябва също (с изключение на няколкото случая, споменати в един момент) да бъде пропусклив за вода, да му позволява бързо, гравитационно да се оттича в родната почва и в никакъв случай да не задържа влагата.
Най-често за направата на основата се използват чакъл, натрошен камък, песъчинка, шлака или смес от пясък и чакъл. За да се осигури равномерното му подреждане и уплътняване, материалът трябва да бъде положен на слоеве с дебелина около 10 см и всеки уплътнен механично.
Ако местната почва се характеризира с много ниска водопропускливост, може да се наложи да се направи инфилтрационен слой от пясък под фундамент с дебелина до 10 см.


Основата за слабите основания
Както при използване на инфилтрационния слой, така и при наличие на слаба родна почва с ниска кохезия, струва си да се обмисли използването на геотекстил. Това е мат най-често изработен от синтетични влакна, който в този случай действа като сепаратор - предотвратява смесването на материали от отделни слоеве.
Използването му носи много ползи. По време на изпълнението той дава възможност за много по-добро уплътняване на отделните основни слоеве и след това предотвратява излугването и проникването на агрегат от по-високи към по-ниски слоеве (при натоварване неразделени основни слоеве се смесват помежду си, както и с родна почва).
Вижте какво препоръчваме:
Това ще позволи например много години безпроблемно функциониране на инфилтрационния слой, който няма да бъде замърсен и блокиран с елементи от основата. Той също така ще предотврати срутването на повърхността поради излугване и дестабилизация на самия носещ слой. Използването на геотекстил също помага за намаляване на феномена на разрохкване и взривяване на павета при замръзване на земята.


Повърхност на тротоара: пясък, а не цимент
Когато пишете за фондацията, си струва да разгледате мит, създаден в последно време. Напоследък, особено популярен сред изпълнителите, материалът, използван за изпълнение на слоя, е цимент - най-често под формата на „Пясъчни и циментови баласти“. Има погрешно схващане, че този материал осигурява по-голяма стабилност и носеща способност.
Междувременно, най-често въздействието на такова решение върху параметрите на пътека или алея е много отрицателно, главно поради способността на капилярите да набират вода. Резултатът е съхраняване на влага в основния слой. Той може да измие хлабави фрагменти от фондацията.
В този случай друга опасност е падането на температурата под 0 ° C, което води до замръзване на влагата, натрупана в слоя и по този начин спукване.
Разбира се, има случаи, когато използването на бетонна основа е препоръчително или дори необходимо. Това обаче се случва само в строго определени случаи на проектиране, когато са изпълнени редица условия, като основните от тях са правилното отводняване и доказан капацитет за натоварване на земята. В никакъв случай не трябва да вземате такова решение, без да се консултирате с дизайнера.
Следователно фундаментът за павета е ключов слой както за естетиката, така и за устойчивостта на павираните повърхности. В същото време единственият момент, в който можете да проверите правилността на неговото изпълнение - е моментът на изграждането. Затова си струва да му обърнете специално внимание, като също така контролирате работата на изпълнителя.